隨著智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，在城市基礎(chǔ)建設(shè)中也普遍應(yīng)用智能技術(shù)來(lái)為城市服務(wù)。城市路燈照明的節(jié)能技術(shù)方面，可以結(jié)合智能技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。智能技術(shù)可不依靠人工方式，通過(guò)智能交通路燈照明來(lái)完成自動(dòng)的城市路燈照明調(diào)節(jié)。

如在智能感應(yīng)技術(shù)的輔助下，城市路燈通過(guò)感應(yīng)裝置可以智能檢測(cè)出路燈覆蓋區(qū)域內(nèi)是否有行人或車輛通行，以及外界環(huán)境自然光源的亮度指標(biāo)等重要的數(shù)據(jù)，智能控制模式下的城市路燈照明系統(tǒng)可依據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比分析，從而判斷路燈照明的控制。當(dāng)路段區(qū)域內(nèi)五行人或者車輛通行時(shí)可以降低路燈照明亮度，當(dāng)檢測(cè)到有行人或車輛即將進(jìn)入照明區(qū)域時(shí)，智能模塊會(huì)向路燈系統(tǒng)發(fā)出調(diào)整指令，增強(qiáng)路燈亮度。

智慧照明系統(tǒng)建設(shè)利用遍布城市各個(gè)角落的路燈桿來(lái)實(shí)現(xiàn)：城市無(wú)線WIFI無(wú)死角覆蓋、語(yǔ)音廣播系統(tǒng)、報(bào)警求助系統(tǒng)和電子信息發(fā)布平臺(tái)便于民生信息的發(fā)布。智能路燈照明系統(tǒng)需要采用端到端的連接方式，倘若采用傳統(tǒng)的LTE技術(shù)連接，則需要同運(yùn)營(yíng)商端進(jìn)行部署，部署的成本相對(duì)更高。

此外，LTE網(wǎng)絡(luò)雖然帶寬更大，但其受影響也較大，容易出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)導(dǎo)致的丟包問(wèn)題。而智能路燈對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求則是較低的延遲，對(duì)帶寬則并不敏感。而網(wǎng)絡(luò)可以利用運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)搭建，并且其具備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的抗干擾、低延遲和安全等優(yōu)勢(shì)。因此非常適合用于智能路燈的部署中。

對(duì)于路燈數(shù)量非常多的大型城市來(lái)說(shuō)，具備部署范圍廣和可靠性更強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。適合用于大量路燈的端對(duì)端連接。同時(shí)，技術(shù)借助運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行搭建，可以有效解決大規(guī)模部署的問(wèn)題。