公路通信監(jiān)控收費(fèi)站在統(tǒng)一的多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)，它可在集成視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對(duì)高速公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行更加便捷、直接、清晰的調(diào)控，并可實(shí)現(xiàn)多形式的融合視頻通信應(yīng)用，回為智能交通系統(tǒng)也給高速公路系統(tǒng)的指揮調(diào)度帶來很大的便利。

目前在這方面比較成功的答有一些指揮調(diào)度系統(tǒng)，比如捷思銳科技的MDS多媒體調(diào)度系統(tǒng)。伴隨著這一項(xiàng)目的開工，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大幕開始全面拉開?！笆濉逼陂g，預(yù)計(jì)將在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資1200億至1500億元。

新建改建公路總里程約7．5萬(wàn)至8萬(wàn)公里，著力打造亞歐國(guó)際戰(zhàn)略通道、連接?xùn)|中部的東西通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需要。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖表示，交通運(yùn)輸部將在“十二五”規(guī)劃中，大幅提高公路建設(shè)項(xiàng)目投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)公路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到建筑安裝工程費(fèi)的50％，車購(gòu)稅專項(xiàng)資金安排實(shí)現(xiàn)翻番，在中央預(yù)算內(nèi)和國(guó)債資金的安排上。

將積極協(xié)商國(guó)家發(fā)改委，優(yōu)先支持交通項(xiàng)目建設(shè)。建成橫貫東西、溝通天山南北的“十”字形高速公路主骨架，基本實(shí)現(xiàn)連接14個(gè)地（州、市）以及生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)各師部的公路高速化，全區(qū)高速公路總里程突破4000公里。