公路通信監(jiān)控收費站不停車收費系統(tǒng)是目前路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納過路費。

  公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。駕駛已安裝牌照的申辦車輛到速通公司營業(yè)廳或經(jīng)速通公司授權的代理營業(yè)廳（以下簡稱“客服營業(yè)廳”）辦理。

  用戶須攜帶電子標簽、速通卡、車輛行駛證原件，駕駛已安裝牌照車輛到客服營業(yè)廳重新安裝、激活電子標簽?，F(xiàn)階段的部分高速公路收費標準不夠明確，并且缺乏一個規(guī)范的定價標準與方法，相關審批機構的審批過程不夠嚴禁完善，整個收費標準的制定不夠科學與規(guī)范。

  現(xiàn)階段的公路收費管理工作，主要是根據(jù)我國的公路法律法規(guī)來進行管理的。從各地收費管理情況調查來看，很多地區(qū)都存在著收益彌補的問題。設在立體交叉所道或連接線上，一般用于主線收費路段之間的工通式立體交叉，以控制被交道路上的車輛進、出主線的收費。

  通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車就能交納路橋費的目的。